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Itinerario y mapa

viernes, 8 de junio de 2007



Este es el itinerario del viaje. La cosa empieza en Amsterdam-Bangkok-Yangón, en avión. Desde la antigua capital de Myanmar pero aún principal ciudad, Yangón vamos en carretera hasta la roca dorada de Kyaiktiyo; luego a Bago para partir a Yangón; desde Yangón vamos en trem hasta Myanmar [duración 20 horas]. Desde Mandalay visitaremos los pueblos de los alrededores para, posteriormente, coger un barco que tarda 15 horas en llegar al valle de Bagan. Desde aquí partimos hacia Kalaw y el Monte Popa, para posteriormente ir al Lago Inle. Desde aquí cogemos un avión de nuevo hacia Yangón para partir hacia la tailandesa Chiang Mai.
Chiang Mai - Mae Hong Son [mujeres jirafa]; Mae Hong Son-Chiang Mai-Bangkok, en avión; Desde Bangkok visita a Kanchanaburi y la antigua capital Ayuthaya. Bangkok-Amsterdam

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posted by Xerach, 1:57 | link | 0 comments |

Sobe el blog

Me he vuelto vago. Antes de que inventaran la modernidad práctica de los blogs, el diario de mis próximas rutas por Myanmar y Tailandia hubiera sido escrito en papel. Este año me decantaré por haber un "travel blog", lo que traducido al cristiano viene a ser un "blog de viaje", un espacio virtual donde colgar/postear mis impresiones acerca del viaje, de la gente y los lugares que visitaré en breve. Si la censura de la red impuesta por la Junta Militar, los cibers y las buenas conexiones así lo permiten, intentaré hacerles saber cómo van las cosas por estas latitudes del sudeste asiático. No intenten llamarme al móvil, Myanmar/Birmania carece de tecnología GSM, y para colmo, te prohiben la entrada de teléfonos celulares al país. Lo de los correos electrónicos parece viable a veces, ya que, al parecer, la Junta utiliza un filtro que rastrea los correos y los invalida en caso de que atenten contra sus sacrosantos fundamentos. Y sobre todo déjenme algún comentario en la sección correspondiente, o en su defecto, enviénme un correo electrónico. Un saludo, beso, abrazo [pueden elegir] a todos. Hasta pronto.
posted by Xerach, 0:57 | link | 0 comments |